Mezquita Casablanca.
Hay que atravesar un tramo de carretera muy lento para continuar dirección Marrakech. Se trata del puerto de TIZI-N-TICHKA.
Kilómetros lentos con curvas complicadas, kilómetros bien llevados con vistas a los acantilados, gente a la orilla de la carretera que nos saluda, más vendedores, e incluso nos encontramos con algo más original; un partido de fútbol en medio de la carretera nacional, un partido que es interrumpido por nuestro paso, y que una vez pasada la segunda portería, desde nuestro retrovisor podemos observar el juego continuar (se supone hasta que llegue el próximo vehiculo).
Para estacionar y pernoctar en Marrakech, tengo entendido que existe un parking muy céntrico, lo prefiero, sigo sin ser partidario de Campings a las afueras. Adrenalina total al entrar en Marrakech. Hora punta y mi furgo se ha quedado unos minutos atascada en una de las calles céntricas, hay que pasar por debajo de arcos que dan la altura justa y curvas con forma de escuadra 90 grados –vaya liada.
Jemaa el-Fna.
Medersa Ben Youssef. A duras penas hemos llegado al parking de la koutoubia y desafortunadamente esta totalmente lleno. Los aparcacoches no nos dejan detener el vehiculo, nos mandan pasar de largo.
Poco más adelante, un amable señor, nos dice que esperemos una hora más o menos y volvamos al parking, cuando terminen los rezos encontraremos sitio.
Efectivamente el señor tenía razón, el parking ya tiene plazas disponibles, aunque en la zona de autocaravanas hay coches cruzados. Suerte que por un par de gorras, han apartado un coche para poder dejar mi furgo bien aparcada. El parking esta a 600 metros de la plaza Jemaa el-Fna, y es tranquilo para pernoctar, 50Dh las 24 horas.
+31° 37' 25.74", -7° 59' 45.78"
Tumbas Sadíes.
Medersa Ben Youssef. Sábado noche en Marrakech, y ante tal descontrol, decidimos ir a cenar al recomendable Chez Chegrouni, desde cuya terraza a pie de la Jemaa el-Fna podemos observar la locura.
Malabares, buscavidas, vendedores y cientos de motocicletas entre la gente; un descontrol al que pronto te habitúas, en el que pronto te sumerges.
Malabares, buscavidas, vendedores y cientos de motocicletas entre la gente; un descontrol al que pronto te habitúas, en el que pronto te sumerges.
Marrakech.
Marrakech.
Marrakech. Domingo día 3 de Abril.
Medersa Ben Youssef, Tumbas Sadíes, Palacio el-Badi, Palacio Bahia, Bad Agnaou. Hemos tenido que recuperar fuerzas después de las visitas, hemos degustado el Cuscus, el Tajín, también lo hemos intentado con otros platos de nombres extraños.
Zoco Marrakech.
Jemaa el-Fna. Compras de última hora y regateos por el zoco.
Damos por finalizada la visita a Marrakech. Esta noche dormimos en Casablanca, junto a la Mezquita. Parking libre y tranquilo junto a la mezquita.
+33° 36' 20.58", -7° 37' 59.76"
Mezquita Casablanca. Lunes 4, visita guiada a la gran mezquita de Casablanca, arquitectura moderna de impresionantes proporciones.
Aprovechamos para comprar unos yogures, leche, huevos, etcétera, en un centro comercial a las afueras de Casablanca, un hiper de los pocos que hemos visto en Marruecos.
Aprovechamos para comprar unos yogures, leche, huevos, etcétera, en un centro comercial a las afueras de Casablanca, un hiper de los pocos que hemos visto en Marruecos.
Esta noche vamos a dormir a la playa, junto al Océano Atlántico en Asilah, 30Dh.
+35° 28' 26.82", -6° 1' 38.28"
Mezquita Casablanca.
Mezquita Casablanca. Martes 5, Tánger.
El fuerte viento no nos ha impedido visitar la ciudad de Tánger, para nuestro gusto, lo más flojo del viaje. Sencillamente no le hemos encontrado el suficiente encanto al lugar. Posiblemente el día nuboso, con viento, un día triste, aparte pensando en el regreso, posiblemente no hemos sabido sacar el máximo provecho a esta ciudad.
Autopista hacia el puerto con vientos huracanados, nos hemos asustado de verdad, el soporte del toldo se ha soltado, casi sale volando y la claraboya sujetada con pasador de seguridad, se ha abierto en marcha, muy peligroso.
Una parada para llenar el deposito de Gasoil, los precios están muy ajustados en todo el país, nosotros durante este viaje hemos llenado a 7,40Dh el litro, no llega a 0,66 euros el litro. Nos seguimos preguntando por qué en Europa el precio es superior al doble…
El deposito de 120 litros de mi furgo hasta el tope, suficiente para cruzar la península.
Hemos cambiado los dirhams que nos han sobrado por euros junto a la aduana, los trámites para salir del país y el escáner para el vehiculo nos ha llevado casi dos horas.
Miércoles 6. Vamos de regreso. Jerez, Sevilla, Cáceres…
–lastima, se esta terminado un viaje muy diferente a todos los demás.
No hemos terminado de entender algunas situaciones que nos han sucedido a lo largo del viaje.
Lugares como en Fez donde sencillamente no nos han tratado bien.
Lugares como en Fez donde sencillamente no nos han tratado bien.
Turistas = $$$.
Imprevistos, cientos de anécdotas. Hemos tratado con gente de pueblos muy diferentes, beréberes, árabes, africanos. Hemos contemplado el paisaje, visitado ciudades Imperiales, la ruta de las Mil kasbas, gargantas, el desierto en dromedario, mezquitas, zocos centenarios...
Por todo ello, ha sido un viaje inolvidable.
4.760 Km.